Оценку соответствия единичных транспортных средств и совершенствование процедур оценки обсудили в рамках совещания с представителями аккредитованных испытательных автомобильных лабораторий под председательством заместителяруководителя Росстандарта Александра Кузьмина. В мероприятии приняли также участие представители ФТС России, ГУОБДД МВД России, Управления Росаккредитации по Дальневосточному федеральному округу, ФГУП «НАМИ», Ассоциации автомобильных инженеров, АО «Электронный паспорт» итехнического комитета по стандартизации «Дорожный транспорт» (ТК 056).
Ключевой темой обсуждения стал подготовленный на основании предложений испытательных лабораторий проект изменений в ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия».
«Представленная редакция изменений в ГОСТ 33670-2015 подразумевает включение в него отдельных положений из Кодекса добросовестных практик взаимоотношений между испытательными лабораториями, осуществляющими оценку соответствия единичных транспортных средств, уточнение ряда методик оценки соответствия единичных транспортных средств, а также исключение избыточных требований. Вносимые поправки направлены не только на оптимизацию процедур оценки соответствия и снижение административной нагрузки на аккредитованные испытательные лаборатории, но также и на борьбу с недобросовестными участниками рынка», – отметил Александр Кузьмин.
Отдельное внимание участников совещания было уделено вступающему в силу 20 октября 2025 года положению Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 23 мая 2025 года № 45, в соответствии с которым в определение термина «единичное транспортное средство», установленное техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), вносится уточнение, что под единичными транспортными средствами для собственных нужд понимаются отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определенные Евразийской экономической комиссией в качестве транспортных средств для личного пользования. Данное Решение было принято в целях гармонизации понятийного аппарата технического регламента и Таможенного кодекса ЕАЭС.
Также в рамках рабочего визита во Владивосток делегация Росстандарта при участии Управления Росаккредитации по Дальневосточному федеральному округу, Ассоциации автомобильных инженеров иФГУП «НАМИ» провела комиссионный осмотротдельных аккредитованных испытательных лабораторий.
Источник: Росстандарт
